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记者查阅了解到，除中国铁路建设总公司为第一大股东，平安资管、社保基金分列第二、第三大股东外，包括上海申铁投资公司、江苏交通控股公司、北京市基础设施投资公司、天津城市基础设施投资集团、南京铁路建设投资公司、山东省高速公路集团、河北建投交通投资公司、安徽省投资集团等8家公司都成为京沪高铁的超“豪华”股东。

这还是去年，考虑到现在股市的跌幅，估计这一天已经到来。可悲，可怕！按照有关人士的计算，在北京购买一套80平米的房子，一位普通民众需要不吃不喝，工作61.9年。银监会原副主席蔡鄂生就坦言，北京的房子，他都买不起。泡沫还小吗？一些经济学家已经警告，中国房地产泡沫程度，已经超过了日本地产泡沫与美国地产泡沫的峰值。

号称“一条龙”式服务，交纳一定费用后，便可保证取得录用通知；宣称可进行“付费内推”，承诺直推求职者去各大知名企业实习并留用；夸大培训项目效用，极力推介增值服务业务……据媒体报道，在秋冬季招聘活动活跃的背景下，一些求职平台乱象频现。如何更好保障求职者权益、促进互联网求职平台健康平稳发展，成为亟待解决的现实课题。

此外，彭博社称：“摩根士丹利周四在一份监管文件中披露，它持有戴姆勒5.4%的股份。”随后，吉利对此消息发布官方回应称：“作为戴姆勒股份有限公司（以下简称“戴姆勒”）的长期战略投资者和单一最大股东，浙江吉利控股集团有限公司没有减持戴姆勒股份的计划，所持有的戴姆勒股份不变。”

一些工友攒钱快、买车早，有好几辆车，如今自己不太上路，主要雇佣其他司机开车。当然，并不是所有买车早、买车多的司机都占了便宜。也有很多司机在2007年左右贷款买车，后来生意下滑，贷款还不起，过得就更惨一些。时运更不济的卡车司机还有更多。从1997年干到现在，C师傅“能记起名字和脸”的工友，已经有十几位去世了。“他们大一些的四十来岁，年轻的就二十。”C师傅心情沉重，“还有更多缺胳膊少腿，卧床不起的，丧失了劳动能力。”

但是作为一家未上市银行，大连银行还不必采用此规则。从他采用的“资产减值损失”这一说法来看，也能看出仍在使用旧准则。所以根源还是在资产质量上。“资产质量一个季度中下滑这么快，还是挺罕见的，”一位参与过上市金融企业审计工作的人士表示，“除非接下来有IPO计划，特别是A股，或有可能大幅计提”。